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Aeropuerto verde y sostenible, marco general de análisis

Diaz Olariaga, Oscar; Salazar Henao , Juan Sebastian (Universidad Escuela Colombiana de Ingeniería Julio GaravitoBogotá, 2018)

El aeropuerto verde es aquel que ha sido diseñado y es operado y administrado de tal manera que su impacto ambiental es el mínimo posible haciendo su gestión de carácter sostenible. Basándose en la tecnología, pretende ...
Comparación de impactos ambientales entre las alternativas de corte - relleno y viaducto, para la construcción de carreteras: revisión de un caso de estudio

González Camargo, Luis Alejandro; Romero Pereira, María Carolina (Escuela Colombiana de Ingeniería Julio Garavito, 2018)

In this article a comparison is made between the results of the evaluation of environmental impacts (EvIA) of two alternatives for road construction, cut-fill and viaduct, based on the analysis of a case study. The evaluation ...
Criterios para el desarrollo de un aeropuerto verde

Diaz Olariaga, Oscar; Salazar Henao , Juan Sebastian (Universidad Escuela Colombiana de Ingeniería Julio GaravitoBogotá, 2017)

Un aeropuerto verde es aquel que hace un uso responsable de los recursos naturales necesarios para su funcionamiento, disminuyendo de esta manera el impacto de su actividad en su entorno y minimizando la emisión de gases ...
The use of sanitary pads and menstrual cups and their impact on environment

Sanchez Londoño, Yuly Andrea; Alzate, Erika (IEEEBogotá, 2020)

This article presents the identification and evaluation of the impacts generated during the use and disposal of sanitary Pads and menstrual cups. The methodology adopted for the environmental assessment is based on the ...

Envíos recientes

Aeropuerto verde y sostenible, marco general de análisis
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Diaz Olariaga, Oscar | 2018

El aeropuerto verde es aquel que ha sido diseñado y es operado y administrado de tal manera que su impacto ambiental es el mínimo posible haciendo su gestión de carácter sostenible. Basándose en la tecnología, pretende asegurarse de que todos los recursos se utilizan y gestionan de la manera más eficiente posible para generar el menor impacto medioambiental y el mejor servicio a todos los actores de la industria. Entonces, el presente trabajo pretender establecer un marco general de análisis para conocer los procesos operativos de los aeropuertos que afectan negativamente al medio ambiente y en base a ello poder actuar con políticas, estrategias, protocolos y procesos de gestión, de tal forma de minimizar, o anular, dichos efectos negativos en su entorno. Y finalmente, se introduce una serie de recomendaciones para que se pueda alcanzar el concepto de aeropuerto sostenible bajo la concepción actual de sostenibilidad holística e integral, maximizando el concepto de aeropuerto verde.

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Comparación de impactos ambientales entre las alternativas de corte - relleno y viaducto, para la construcción de carreteras: revisión de un caso de estudio
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González Camargo, Luis Alejandro | 2018

In this article a comparison is made between the results of the evaluation of environmental impacts (EvIA) of two alternatives for road construction, cut-fill and viaduct, based on the analysis of a case study. The evaluation of the first alternative (cut-fill) corresponds to the real EvIA, carried out by the consultant of the studies and designs of the case study analyzed. For the second alternative, a viaduct design was proposed, from which the EvIA was made following the same methodology used by the consultant, which is based on the Conesa - Fernández proposal, using only qualitative results. As a result, it is concluded that each alternative has different advantages and disadvantages from the environmental point of view and the best alternative will depend on the conditions of the affected environment and environmental zoning of each project.

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Criterios para el desarrollo de un aeropuerto verde
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Diaz Olariaga, Oscar | 2017

Un aeropuerto verde es aquel que hace un uso responsable de los recursos naturales necesarios para su funcionamiento, disminuyendo de esta manera el impacto de su actividad en su entorno y minimizando la emisión de gases de efecto invernadero. El concepto de aeropuerto verde no implica un rediseño o reconstrucción importante del aeropuerto, sino más bien un conjunto de acciones, paso a paso, para mejorar el desempeño ambiental de las operaciones aeroportuarias, las operaciones de transporte intermodal desde y hacia los aeropuertos y la infraestructura misma del aeropuerto. Otra premisa es que el desarrollo de un aeropuerto verde debe ser compatible (e incluso contribuir) a la eficiencia y la rentabilidad, de lo contrario, el aeropuerto podría perder competitividad. Y por otro lado, la implementación de estas acciones no es sólo responsabilidad del operador del aeropuerto, sino que también involucra a otros actores, principalmente a las autoridades públicas (local/regional/nacional). Para transformar un aeropuerto en ''verde'' el mismo debe trabajar sobre ciertos criterios que a su vez centran acciones en distintas áreas de desarrollo operativo del aeropuerto. Entonces, la presente investigación se enfoca en el análisis de las diferentes acciones en la áreas operativas y de gestión del aeropuerto que permiten el desarrollo de un aeropuerto verde.

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The use of sanitary pads and menstrual cups and their impact on environment
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Sanchez Londoño, Yuly Andrea | 2020

This article presents the identification and evaluation of the impacts generated during the use and disposal of sanitary Pads and menstrual cups. The methodology adopted for the environmental assessment is based on the Conesa methodology [4]. Likewise, to determine the environmental significance based on the evidence or probability of occurrence, laboratory analyses were conducted to evaluate some physicochemical parameters to two human menstrual blood samples and the amount of solid waste generated by the use of each was determined for each one of these products taking into account a population sample. As a result, the quality of the disposed liquid waste was determined; that is, menstrual blood, and possible impacts were identified on the biotic, abiotic, and socio-economic media, which were compared for each one of the products. The most relevant negative impacts were "Alteration of the local economy" present in the activity called disposal of sanitary pads’ solid waste and "customs" present in the activity called the use of menstrual cups.

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